خرید دستگاه از چین

خرید دستگاه از چین

خرید دستگاه از چین

Blog Article

گریس کاری و روغن کاری یاتاقان ها، بلبرینگ ها و بوش ها از موارد مهم در سرویس الکتروموتور است.

نوعی از انواع موتور الکتریکی هستند که در موتورهای با منبع جداگانه، اتصال استاتور و روتور را می توان با استفاده از منبع تغذیه متفاوت انجام داد.

این موتورها عمدتاً در موتورهای استارتی که در آسانسورها و اتومبیل ها استفاده میشوند، کاربرد دارد.

دو قطعه خاص در برخی الکتروموتور ها وجود دارد، نه در همه ی الکتروموتورها

پمپ‌های هیدرولیک یک ابزار ضروری صنعتی هستند که تقریباً در همه صنایع از جمله: ساخت و ساز‌، معدن‌، تولید و فولاد استفاده می‌شود.

انواع الکتروموتور ها را میتوان بر اساس نوع فاز برق ورودی نیز دسته بندی نمود.

کلیه حقوق این سایت متعلق به گروه صنعتی فامکو است. طراحی سایت و سئو توسط

الکتروموتورهای القایی انواع الکتروموتور سه فاز و الکتروموتور تک فاز دارند. این محصولات معمولا بر اساس قانون القای فارادی و بر هم کنش میان میدان مغناطیسی موتور و سیم حامل جریان کار میکند ، که نشان می دهد وقتی جریان الکتریکی در یک میدان مغناطیسی وجود دارد، نیروی الکترومغناطیسی اعمال می شود.

فاصله بین روتور و استاتور را شکاف هوا می نامند. یک شکاف هوا بین استاتور و روتور به آن اجازه می دهد تا بچرخد. عرض شکاف تاثیر بسزایی بر خصوصیات الکتریکی موتور دارد. و این بخش در انواع موتور الکتریکی بسیار حیاتی است. این شکاف باید تا حد ممکن نازک باشد زیرا فاصله زیاد تاثیرات منفی بر عملکرد اجزا انواع الکتروموتور دارد .

استاتور: بخش ثابت موتور است که در ساختار آن از الکترومغناطیس ها، اغلب به منظور تامین توان بیشتر استفاده می شود.

سیم‌پیچ‌ها سیم‌هایی هستند که در الکتروموتورقرار می‌گیرند و معمولاً به دور یک آهن مغناطیسی نرم ورقه‌ای، پیچیده می‌شوند تا هنگام تأمین انرژی با جریان، قطب های مغناطیسی تشکیل شود. موتورهای الکتریکی دارای دو تنظیمات اصلی قطب میدان آهنربا هستند، قطب برجسته و غیر برجسته.

مراقب باشید که در این نوع دینام ها بهتر است جهت حفظ سلامت آی سی کنترل موتور، این کار را انجام ندهید، اما اگر واقعا این کار ضروری است، باید کلاف سیم پیچ ها با الگوی خاصی جابجا شود.

 حفاظت ورود آب، حتی ب سرعت زیاد- عدم ورود گرد و غبار و حفاظت در برابر هر نوع تماس

پروانه در قسمت انتهای الکتروموتور و انتهای شافت قرار گرفته است و وظیفه ی آن هدایت جریان هوا از بیرون به داخل محفظه و پوسته می باشد که موجب خنک سازی موتور و سیم پیچ ها ماخذ مقاله می شود.

Report this page